Rubriky
Listopad 2024
Po Út St Čt So Ne
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930  

Trasa: 53 km, 21. století – viz GPS 

Výškové metry: 728 m

Účast: Ondra, Petr P., Kory, Venóš, Bivoj, Přema, Ondra M., Vítek S., Eri, Sláva, Majk, Zdenál, Aleš, Stanley, Pavel T., Míra D., Jirka V., Honza Mikolášek, Sochy, 

Pád: Aleš – lávečka na modré do Roudného dlouho jen a jen hrozila, než nám prvního kapříka odtajnila. Hups a jen hlava a ručka zůstaly mimo vodu. Vítek – skrytý parýzek v trávě ho obrátil a hodil na kolo pod padající tělíčko. Tvrďák se sice holedbal, že v pohodě, ale kdyby ty řídítka, co mu zcela roztrhly dres v podpaždí, šli o pár cm vedle… 

Defekt: nikdo (pokud tedy roztrhlý dres není defekt – to by pak u Víti bylo i na TGC

Trackmaker: Víťa S.

GPS: https://mapy.cz/s/gatejuvuke

Komentář: Dvě věci mi na velice pěkné etapě přišli nejvíce zaznamenáníhodné. 1) Vítkovo nepřímá práce na mé popularitě coby traséra – opakovaně vzpomněl na své činy ;-), když onehdá poslal Peťu na Polušce do prdele s jeho trasou a pak do komentu napsal, že ví, že se to nedělá, ale že to udělá zas 😉 a opakovaně buzeroval úplně všechny, kdo přejeli pomyslnou čáru, kde on zastavil (pravidlo je, když zastaví trasér, nikdo nesmí před něj a pokorně čeká, až a kam se trasér rozjede), aby následně po porušení tohoto pravidla jel schválně na kopec opačným směrem, kde se vylulal a počkal, až tam všichni za ním dojedou a řekl, až teď můžem zase zpátky, směr byl správný, ale musíte se naučit ctít traséra… 2) Premiéra BK Nezmar s pivem přímo z ležáckého tanku!!! Před rechlemi jsme si vzpomněl na nový minipivovar Doudlebeer a hoši se zazvonění u rodinného domku nebojí 🙂 Pan sládek byl ochotný, leč neměl naraženo a tak nám dal z ležáckého tanku – prý v budoucnu Bock 14°. Dal jsem s pánem pár vět a přeložme si výše uvedené takto: pivo bylo již uvařené, ale nikoli hotové, neb do Bock 14° v čepovací verzi chybí ještě měsíc a půl ležení 😉 Gourmet team Nezmar to však nejen nevadilo, ale nebylo to pro něj ani informace potřebná 🙂 a tak to pánovi chválilo a chválilo – co on si myslí o chválení polotovaru, bych velice rád věděl, muhehe. Já koupil již stočenou 12° a byla moc dobrá!

O.

NO: Víťo, jsem zvědav, jestli má pan Hesse pravdu 🙂 Nebo příště pojedeš za trasérem, i když to bude “úplně debilní trasa”?
 

„Budoucnost podléhá bez výjimky zákonu příčiny a následku. Na budoucnosti proto nelze právě tak nic změnit jako na minulosti; i budoucnost je dána zákonem kauzality, je tedy už zde, jen ji ještě nevidíme a nemůžeme si na ni sáhnout.“ Hermann Hesse

 

Trasa: 66 km, 21. století – viz GPS 

Výškové metry: 946 m

Účast: Ondra, Petr P., Kory, Venóš, Venca D., Bivoj, Přema 

Pád: Kory, Venca D.,

Defekt: nikdo

Trackmaker: Ondra, Venóš

GPS: https://mapy.cz/s/rebafodore

Komentář: Státní svátek, možnost rozsáhlejšího časového okénka, spousta plánů, chytré hlavy, jedu-nejedu-jedu-nejedu-jedu lidé, mě ještě před startem dost mentálně unavili (zaplať pánbu za pevný řád!!!), ale déšť z jihu a na jednu strunu naladěná grupa, vše obrátili ve skvostné odpoledne. Vícehlavým brainstormem jsme se usnesli jet do Purkarce poněkud nezvykle, kde nás převeze přívoz (Venda má číslo na koho si vzpomenete!) a já že pak zrealizuji dávnou tužbu jízdy po zaniklých obcích kvůli Hněvkovické přehradě (s avizovaným a akceptovaným blouděním jen za cenu nových destinací). Už výjezd na vrch Výštice mne nadchnul, neb jsem tam nikdy nebyl (Venda přesvědčoval mě i ostatní, že už jsme tam byli, ale všichni se tvářili prázdně…), sjezd na Rachačky byl také novinkou, ale pravé novoty začaly od Purkarce. Úterní loď byla Nezmarská premiéra (která druhou posádku potěšila o to víc, že stihla pivo v Purkarci) a dál se s novinkami roztrhl pytel. Po vylodění mi začal Venda šmrdlat na mapách s předpokládanou cestou domů, ale vysvětlil jsem mu, že jsme tady opravdu kvůli objevování a začal šmrdlat prstem na mapě přesně opačným směrem – a to směrem od Budějc, využívaje též fotomapu k prozkoumání reálných tras zemědělců, když na mapě cesty naším směrem nebyly… Venda polknul a s úsměvem dodal, že tedy dobrá, ale musí sníst energetickou tyčinku 🙂 Hoši proti plánu cestou-necestou nic neměli a tak poznali, jak já objevuju 🙂 Těžko to popsat, od zániku obcí už to není úplně turistický region 😉 a tak nás jen občas na břehu rybáři počastovali větou: tudy se nikam dál nedostanete! My však víme, že si běžný občas nedovede představit, jak my rádi trávíme čas, a tak jsme (jsem) vždy větu ignorovali. A jak to bylo krásné! Pravda, třetinu z výškových metrů jsme získali při potláčání bajku, ale nikdo se neškaredil. A do Jaroslavic (1382-1988) jsme se nakonec dostali. A řopík cestou potkali. A při devítibrodí potoku Budáček si chlapci nakonec posteskli, že jsme až příliš brzy začali tlačit na cestu nad námi 🙂 A jednomyslné pivo v Hroznějovicích vyplynulo samo od sebe. Takže: já byl nadšen, ale vždy si kladu otázku: Byli by nadšeni i ostatní? A pravda je, že spíše ne 😉 Tak nevím, jestli se do Jaroslavic ještě někdy kouknem…

O.

NO: Hezké bylo, když Přema sáhl do paměti a začal vyprávět, jak si pamatuje, že v Purkarci byla lávka pro “pěší, kola a motorky” – Purkarec byl totiž kdys oboubřežní. Přehradou zanikla nejen část levobřežní vsi, ale i celá pravobřežní část Purkarce – Malá strana. Na Jaroslavice už Přema vzpomínky neměl tak tedy: 
 
Usnesením vlády ČSSR č. 221/78 ze dne 7. září 1978 a usnesením vlády ČSR č. 300/78 ze dne 18. října 1978 bylo rozhodnuto o vzedmutí hladiny Vltavy vodní nádrží Hněvkovice pro potřeby plánované jaderné elektrárny Temelín. Realizace záměru měla za následek zánik Jaroslavic, Buzkova, celého Purkarce na pravém břehu (purkarecké Malé Strany), velké části Purkarce na levém břehu a lávky. V roce 1935 měla obec Jaroslavice 37 stavení, 195 obyvatel. Poslední rozloučení rodáků s obcí se uskutečnilo 13. 8. 1988. Po devíti letech od posledního rozloučení 16. srpna 1997 byl jaroslavickými rodáky v místech bývalé obce odhalen žulový památník, připomínající vorařskou obec.
 
 
 

Přihlášení jsou : Ondřej Ludvík, Jan Ludvík, Petr Pokorný, Martin Ehrenberger, Jan Mareš, Pavel Bednařík, Michal Korec, Michal Kubánek, Jiří Zibura,  Vít Kořínek, Zdeněk Franta, Ondra Míka, Míra Doležel, Jan Tauber, Pavel Tíkal, Pavel Větrovec, Aleš Peterka

1.etapa

https://mapy.cz/s/fahodovana

Cestou se kouknem, kde je originál svatého obrázku ze Stožecké kaple (a vlastně i kopie Stožecké kaple samotná) a s příběhem o Přemyslu Otakaru II. se zastavíme u Knödelwerferin Brunnen. Obědvat budeme buď ve Stožci u Pstruha, nebo v Novém údolí.

Bydlet pak budeme zde: The Rilano Hotel Deggendorf | 4-Sterne | Best-Preis-Garantie

2.etapa

https://mapy.cz/s/hogebefoge

oběd bude v Biergarten am Kuchlbauer Turm. Následovat bude přejezd do nejstaršího klášterního pivovaru na světě Weltenburger, klášter se nachází u Dunajské průrvy (Donaudurchbruch) a Dunaj je zde křišťálově čistý – možnost koupání.

Následovat bude trajekt! přes Dunaj a podle času se možná pojede k pozůstatkům Limes Romanus, ale každopádně na návštěvu Befreiungshalle (Haly vítězství) – monumentální stavby na počest vítězství nad Napoleonem v bitvě u Lipska. V Regensburgu neopomineme zajít do Älteste Bratwurststube der Welt – Wurstkuchl. Bydlet už budeme po mém (aby bylo to srovnání).

https://bayern.jugendherberge.de/jugendherbergen/regensburg-262/proben/

3.etapa

https://mapy.cz/s/rapugapozo

Třetí etapu začneme cestou podél Dunaje až k největšímu monumentu výletu: Wallhalle – takovému alá athénskému Parthenonu. Obědvat budeme v Biergarten Joska Bodenmais Glasparadies – sklárně kde se dělají křišťálové glóby pro Alpské lyžování apod.  Přes Velký Javor se vrátíme do vlasti a pak podle chuti a sil každého soudruha, nejspíš ale s panem Damaškem 😉

GPX : https://drive.google.com/drive/folders/1gbdj4YIq9Oh8qxhK1jST9oVITKGkxYN7?usp=sharing

Start : pátek v 8.00 z parkoviště před Živitelkou

Trasa: 59 km, 21. století – viz GPS 

Výškové metry: 786 m

Účast: Ondra, Majkl, Petr P., Kory, Honza L., Víťa S., Venóš, Venca D., Bivoj, Pavel T., Duby, Stanley, Jirka V., Kocour, Honza D. Honza M., 

Pád: Kory (až po rozdělení skupiny)

Defekt: Petr P. – jeho defekt byl využit k diskuzi a koukání do mapy, aby někteří (ne trasér!) zjistili, kde vlastně jsou, Kory – až po rozdělení již už oddělené skupiny

TGC: Kory a vše už za počínajícího deště, tak myslím, že lepení už nebylo “na sucho”

Trackmaker: Ondra

GPS: https://mapy.cz/s/lasemajude

Komentář: 

Z mojich sĺz niekto rád
Poskladá vodopád
Tichý plač a slanú chuť
Premení na svoj Hollywood
 
Netrápim sa tým
Viem, že vydržím
Slaný dážď ma nezlomí

O.

 

Trasa: 49 km, 21. století – viz GPS (zapnul jsem však až v Černicích)

Výškové metry: 1.021 m

Účast: Ondra, Přemek, Zdenál, Majkl, Petr P., Kory, Eri, Venóš, Venca D., Tauby, Bivoj, Duby, Ondra M., Pavel T., Míra D., Víťa S. (se zdviženým ukazováčkem), Koubič, Vráťa, Honza M., Kocour, Vláďa, Hony, – sice na silnici, ale vzhledem k okolnostem si účast zaslouží!

Pád: Tauby

Defekt: nikdo

Trackmaker: Peťa P. 

GPS: https://mapy.cz/s/botuhulohe

Zdenyho záznam trasy

Komentář: Mikrocíle. To je heslo dnešní doby. A k tomu pestrost, která zdobí naše traséry. Není lehké se mezi ně (zase) vpáčit, i já jsem dlouho přešlapoval. Je určitě spoustu dalších, kteří by se také chtěli podílet a mají nutkání ostatním ukázat svěží novinky. Mám pro takové pár instrukcí.

Musíš obětovat kus dne a projet si křížem krážem lokalitu a najít pro kamarády nové zajímavosti.

Ověř a zamluv hospodu, neb po práci legraci, ale hostinští nejsou dnes spolehliví. Jídlo skoro lepší do hospody dovézt – absolvuješ jinak totiž delší telefonáty, sdělíš, že nás na konzumaci bývá tak kolem patnácti, a to vede k tomu, že se objedná deset (!) klobás… Které navíc sežerou ti, co nedali vědět, že pojedou a byli tam dřív.

Ověř možnosti dopravy a zajisti vč. variant. Nečekej, že pojedou ti, co se nahlásili, ale čekej, že budou chtít jet ti, co se neozvali.

Základní chybou je zveřejnit trasu předem. Ani během vyjížďky nepřipusť diskuze. Slabším nabídni zkratku.

Nech ale každého, ať si jede kudy chce, nejsme sekta a každý má svobodu a svá práva. Má dokonce i právo jindy tvrdit, že se trasér musí bezvýjimečně respektovat. To ale jako by prázdnou slámu mlátil.

Odměnou ti bude na konci spo(ko)jená skupina, která tě bude poplácávat po ramenou. Je to čirá radost a už se ti v hlavě honí nové plány. Takže díky všem za díky a zas někdy 😉

Kulturní vložka :

Ti co chtěli, cestou viděli :

  • Zaniklou obec Rojov (německy Roiden)

http://www.zanikleobce.cz/index.php?lang=d&obec=755

1921 – 20 domů, 116 obyvatel

1950 – 13 domů, 13 obyvatel

2022 – 1 ruina …

  • Studánku, která byla patrně obecní studnou a dnes je považována za pramen Zdíkovského potoka. Označena cedulkou vodní zdroj (kterou údajně někdo z nás pochcal ?) a Zdeny do studánky spadl 😊

https://www.estudanky.eu/5900-studanka-pramen-zdikovskeho-potoka

  • Výnězdskou pláň, v mapách s německým označením Winitzer Flur, kde Winitz je Výnězda a die Flur je označení pro zemědělskou plochu, zejména pak tzv. nivu, lužinu (zatímco der Flur je chodba, předsíň)

Označení pláně jsou vlastně hodně kolem Polušky (Věžovatá Pláně, Horní Pláně, Kozí Pláně) a zejména nad Výnězdou mají charakteristický terasovitý tvar (část zarostla lesem). Ve své době to muselo dát strašně práce získat takto půdu k hospodaření

  • statek Krakovice – připomíná se v historických listinách už v r.1338, jako Crakawitz,

http://monasterium.net:8181/mom/CZ-KAVB/VYBRO/1338_VI_24/charter

později jako Putschöglhof, viz NO (úryvek z časopisu Glaube und Heimat 😉 )

https://www.kohoutikriz.org/autor.html?id=jungwj

  • kapli nad Rožmitálem – zatím asi došly prachy, ale co je to proti věčnosti, k jejímuž připomenutí takové stavby obvykle stojí. Úctu kapli projevili i v Rainbachu im Mühlkreis, kde je vytesána do kamene nedaleko hřbitova (viz galerie)

http://znicenekostely.cz/index.php?load=detail&id=98

“Vše se v dobro obrátí” trasér P.

Pochvala od Ondry : Hoši, tohle je přesně co jsem popisoval v minulých reportech. Trasování a zajišťování skutečně stojí čas a námahu a trollování vážně bere chuť. Většina si samozřejmě zaslouží pochvalu ale Vy ostatní, kteří jste se výše poznali, zkuste příště vypnout vlastní názor 😉 (protože když ho bude mít jeden a třebas i správný (!), začnou ho mít další a celé se to rozesere), a v rozhodnutích se snažte být konzistentní! Za mě má Peťa jedničku, já mám rád bloudění a jen tak hledání “ničeho” a mám rád taky mikroturistické cíle, kterým se prostě vyplatí leccos obětovat. Bavila mě i nová kategorie pikoturistický cíl (bývalou vinici jsem nerozpoznal, i když jsem na ní byl 🙂

NO: 

Ještě jsou tu

ne někde v alpském koutu,
ne, i tu v Šumavě.

Na sta jich u Kaplice
jsem viděl, možná více,
kde byl Putschögla dvůr.

I čápa, snídal právě,
kus od vlaku tam v trávě,
dál byl pak Vyšší Brod.

A teplý kámen kde je
zmije se mnohdy hřeje.
Ještě jsou tu i dnes.

Ty odtud nevyhnali.
Jsou po nás pozůstalí.
Od lidí mají klid.

 

Trasa: 52 km, 21. století – viz GPS 

Výškové metry: 1.102 m

Účast: Ondra, Přemek, Zdenál, Majkl, Petr P., Kory, Eri, Honza L., Víťa S., Venóš, Tauby, Aleš, Bivoj, Duby, Koubič, Vráťa, Honza A. Honza M., Sudí,

Pád: nikdo

Defekt: Míra – u těch bezdušáků to asi nikdy nejde říci na 100%, ale když někdo 2x stojí a dofukuje, podmínky pro vstup na statistik jsou splněny, Ondra – klasika jak má být. Napínáček v plášti, sundavání pláště a výměna duše, zapojení širšího kolektivu do těchto činností 😉 (Díky!)

Trackmaker: Ondra plus na mnoha rozcestích bdělý Vítek, který po mě vždy švihl proutkem, když jsem se řadil jinam, než jsem měl, Eri – sice kratším, ale o to hezčím úsekem vyšperkoval sjezd z Kletě

GPS: https://mapy.cz/s/cufelocona

Komentář: Vzhledem k tomu, že dlouhodobě nemám na bajku Kleť v oblibě, musel nastat okamžik, kdy se pokusím s tím něco (pro mě samého) udělat 🙂 Takže jsem v pozdní zimě pěšky s robátkem prošel nový turistický mikrocíl, zkusil se namotivovat vlastním trasováním a zkusil obrátit zaběhlé pořádky stoupání a sestupu, neb všichni víme, že pouhé obrácení směru je vlastně úplná novinka prožitku. A jak to dopadlo? Ale jo, netrápil jsem se, avšak úplný sukces (“Už se těším, až pojedem zase.”) to nebyl, to opravdu ne! Co k tomuto závěru přispělo? Ano, ano – vše výše uvedené. Změnění zaběhlých pořádků, odvedení pozornosti všech, včetně mě, na turistický mikrocíl (kamenný štond v masivu Kletě), který je opravdu o ničem, přenastavení si hlavy (to je opravdu rozhodující) se zjištěním, že sjezd na Křemežský louky sice taky dost drncá, ale není to na hardtailu taková debilovina jako sjezd nedaleko lanovky, který trávím celý na brzdách, s bolavými zády jako čert, modleje se, kdy už bude to žůžo za mnou… A v neposlední řadě si myslím, že ke všeobecně zlepšené náladě přispělo čekání na Taubyho a můj defekt při cestě vzhůru, což jaksi na delší dobu časově stoupání na Kleť rozdělilo a (alespoň mě) to přišlo, že to je celkem krátké stoupání. Takže kdo si na sebe příště vezme defekt či jiné zdržení při výjezdu na Kleť ? 🙂

O.

NO: A pro ty, které mrzí, že o mikrocíl přišli, připojuji odkaz

https://mapy.cz/s/jevucocuju

s dovětkem, že v odkazu vznesenou polemiku již vyřešil známý nimrod Peťa P. 1) logickou otázkou, kdo by asi v hustém lese dělal stavbu pro nasednutí na koně daleko od lidských obydlí (Není praktičtější nasednout na koně před stájí, než až v několik kilometrů vzdáleném lese?) a 2) sdělením, že les je místem jako stvořeným pro myslivost 🙂 a navíc se palebnému místu odkud myslivec vysílá smrtící rány v nimrod hantýrce říká “štond”.  

Čili se dá uzavřít, že Nezmaři znají odpovědi na otázky z nejpalčivějších!

 

Trasa: 30 km, 21. století – viz GPS 

Výškové metry: 591 m

Účast: Ondra, Přemek, Zdenál, Pavel T., Majkl, Petr Š., Sochy, Kocour, Vráťa, Bivoj, 

Pád: Sochy

Defekt: nikdo

Trackmaker: Majkl

GPS: https://mapy.cz/s/kulugorafo

Komentář: Nemám čas, píšu s týdenním zpožděním, účast si moc nepamatuju, pádů bylo asi taky víc, tak se mi hlašte. Jediný co si pamatuju je hláška asi 60 letého pána co trénoval běžecké intervaly (sic!) a když nás viděl celý od bahna, tak nás uvítal slovy: “Kudá vy idiote? Jste borci, že jezdíte v takovým marasmu.” Smáli jsme se jak je milý – ale jen do doby, než viděl Kocoura a zpražil ho: “Tys už toho hodně zažil, co?” Blesky v očích všech mu byli odpovědí! Na Mačičku se Nezmarům nesahá, holt jsme museli přestat být milí… Mačička JE A BUDE – a my jsme s ní VŠUDE!!!

O.

NO: 

Dvě malé žluté oči svítí tmou
Když uděláš dva-tři kroky
Jdou potichu za tebou
Jsou to nejspíš oči malé kočičky
Kdo by jiný takhle pěkně
Žlutě svítil očičky?
 
Stůj, potichu mne oslovila
Mé jméno je Bublina
Ráda bych se představila
Na chvíli vyšla jsem si ven
Promiňte hledám volný podnájem

Já řekl jsem to je nemilé
A pozval jsem ji domu na filé
Ta ryba kočce velmi chutnala
Pak slušně na nocleh se zeptala
Já mám teď plnou hlavu starostí
S Bublininou žádostí
Zpátky už má cestu zavřenou
Za tu chvíli co vyšla si ven
 
Rozhodně neobtěžovat
Ne to nemám v povaze
Povídá: mám takový návrh
Na čas zůstala bych zde
Už od žaludku je mi dobře
Cítím zimu akorát
Je tu ještě jedna možnost
Zůstanu tu napořád
 
Mé jméno je Bublina
Ach, už jsem se představila
Máš-li ještě kousek ryby
Vůbec bych se nezlobila
Můžeš si mne klidně hladit
Nemusíš se bát
Dokážu být velmi hodná
Můžeš mne mít rád!
 
MŇAU!!!

Minule jsme si sice slíbili, že se vrátíme dříve, ale covidové okolnosti nás zdržely. Nevadí, hlavně, že jsme zase tady. V ráji jarní silniční cyklistiky. Skupina mastňácky letěla z Prahy a čítala nováčka Stanleyho a dokonce novicku Lenku, kteří doplnili pardály Bivoje, Míru D., Eriho, Majkla, Honzu L., Jirku Z. a mojí maličkost.

  1. Den (sobota). Předpověď počasí nelhala, ostrov Mallorca byl toho dne bičován silným větrem v nárazech kolem 60kmh a občasným deštěm, jehož lokalizace byla pro předpovědní radary náročná… Až Eri rozhodl, že se musí jet-než začne zase pršet. Tak začala první, a také poslední společná vyjížďka. Že byla poslední nebylo tím, že nás Lokoero dovedl hned do lokálního chcance (až spíše krupobití), ale tím, že jsme byli slabší ( a náchylnější ke gastroneřestem). Začaly tak vznikat skupiny A i B, ba i C, či B1/B2. Ale o tom dále. První den jsme v odpoledním promošvihu společně prozkoumali velodrom v Sineu a vrátili se do hotelu přes vyhlášenou vinařskou oblast Binissalem. Stojí za zmínku, že už minule jsme byli na dohled, ale zvládli jsme tomu lákadlu ujet.  Letos to byl vlastně cíl dne, prubnout pár lokálních vinařů a přivést domu pár vzácných kusů … ostatně to byla také výhoda letu z Prahy – že v ceně letenky byl velký kufr..tak schválně hádejte jak košt dopadl? Ano, správně. Tak si to třeba dáme někdy jindy. Akorát asi budem chytřejší a na průjezd vinicemi a nádhernými středomořskými statky alias vinařstvími si vezmeme karabáče a budeme se za jízdy bez zastávky ještě mrskat… 🙂
  2. Den (neděle). Vítr ještě pořád dost silný, tak se počalo plánovat podle směru větru, jakože aby návrat nebolel… Ale! Nač si dávat malé cíle, prověříme nohy a plíce na ikonické saCalobře. Smolařem dne byl Honza, který se úvodem pošetřil a dole u moře zalovil v telefonu, poreferoval o top výsledcích tohoto segmentu na Stravě a pak si při pokusu setnout nejednoho profíka zapomněl ten přístroj pustit … ale my mu to věříme i tak. Bez zajímavosti není ani fakt, že na Malllorce nelze spoléhat na dojezd sanitky ve státem garantovaných minutách, jako třeba v bohatém Česku. Toho pána, co se před námi smotnul při sjezdu do kamenné zídky, nakládali do sanitky teprve až když jsme byli po obědě a focení a už kus cesty se drápali nahoru, než jsme ho znovu míjeli…A některé z nás dokonce ani ta naložená sanitka nepředjela….Já měl podstatně menší ambice – souboj s autobusem, ale vyhrál jsem ho😉.
  3. Den (pondělí). Jasný odpočinkový den, jednak po včerejšku, jednak je to třetí den a hlavně nás zítra čeká horská etapa z Andratxu přes západní pohoří. O vytočení nohou měl každý jinou představu a tak jedna skupina jela na Formentor (ve skutečnosti zavřený, jenže na Čecha si s opakovaným zákazem a nějakým plotem jen tak nepřijdeš) a pak pro jistotu ještě do hor (nahonit pár stovek vm), jiná skupina si vybrala mys severně od Alcudie se serpentýnkami kličkujícími k vojenské základně. I ta byla zavřená, ale zde nám příkazy, brána a kamery srozumitelně vysvětlily, že to máme votočit a probrat (se) v baru na pláži.
  4. Den (úterý) Jak řekli, tak udělali-busem na kraj města Andratx a stoupáme. Většina si vybrala stejnou trasu jako minule, já ze slabosti průduškové a Míra ze slabosti pro Orient (kouzelné místo mezi horskými hřebeny) novou trasou přes Galileu. Cestou jsme navštívili velmi příjemné místo La Granja (před rozcestím na Esporles), kam se sjíždějí celé autobusy turistů. Měli zde dobré kafe a zákusky a asi i něco ostřejšího – ovšem nikoliv do pití, ale na cestě, neboť Míra zjišťuje defekt. Nabrané zpoždění nám ale nezabránilo projet přes Valldemossu, zejména když druhá skupina hlásila objednávku láhve vína. Majkl se od skupiny odpojuje a hodlá se přidat k nám. Jeho cesta se s naší potkávala v Bunyole, ale byli jsme tam dříve, takže jsme na něj po nezmarsku nečekali a setkali se až v Orientu. Získaný čas nám umožnil rozjet gastro zážitky naplno a tak proběhl grilovaný kozí sýr na salátku se špenátkem a baby mountain sheep na rozmarýnu. To místo má prostě kouzlo.
  5. Den (středa) se nahlásil plán na oddechovou vyjížďku, ale to taky vzalo brzy za své … “radarový” kopec Randa nás rozdivočel a také rozdělil – skupina B si to překvapivě protáhla a navíc večer zapojila Nezmary oblíbený vlak… Highlightem dne ovšem byla katedrála v metropoli LaPalma. Vtipným okamžikem byla Stanleyho hláška – ten zvyklý asi z Loudání, že trasa a body se dodržují přesně, skončil navigaci přesně tam, kam ledabyle cílový bod píchnul trasér včera v baru. Tzn. asi 150m od katedrály. Hláška : “jsem v cíli a nic tu není” nás dost pobavila. La Palma je velké město a rostlo logicky od dnes nejstaršího a nejcennějšího středu u moře. Dostat se tam znamená projet strašný kus zástavby. Nikoliv však pokud volíte cestu kolem pobřeží (Bivoj znal) a nebo chytře vjedete jak králové do centra vlakem. Platí to i v opačném směru,  tj. když z centra prcháte. Tak jsme (jak je nám vlastní) užili zábavu na kolejích. O to veselejší, když této zábavě předcházela ještě zábava v hospodě na promenádě v centru města. Ve vlaku se úplně nebavil jen Bivoj, který krátce zalitoval, že se mu vrátil čich, když k němu přisedl místní tmavší domorodec (t.č. asi v covidu bez čichu, protože to se fakt nedalo).
  6. Den (čtvrtek) Východní pobřeží je pro nás zatím trochu utajené, a to hodláme právě dnes změnit. Zlepšil se mi zdravotní stav natolik, že jsem si troufnul naplánovat trasu. O naplánované nelehké trase a její případné změně se hodláme poradit v městečku Petra, kde víme, že mají nejlepší orange freshjuice. Dohodlo se, ze původní plán je příliš ambiciózní a že těch 138km se musí zkrátit alespoň o 20. Ustoupil jsem a navrhl jen jeden přístav, a to PortoCristo a tím zavrhl přístav PortoColom. Přijato. Jak čtenář správně očekává, nebyli by to Nezmaři, aby koncem dne součet km nepřelezl 140km. Jak k tomu došlo ? Po vynikající bujabéze (Bouillabaisse) a dražším vínu jsme asi nějak našli skryté síly a protáhli nohy až do Coves d´Arta u Canymel a teprve pak přes Artu, kde byl (pochopitelně) další gastrocíl. Spíš z povinnosti než z hladu jsme si v nám známém rohu promenády na náměstíčku dali jen “tapasky” a opět flašku vínka a vyrazili na posledních cca 30km, které nám pěkně odsýpaly. Poprvé letos návrat ze směru od CanPicafortu, což je něco jako Champs-Élysées severního pobřeží ostrova.
  7. Den (pátek) byl dnem rozloučení s kolem, dnem nákupů drobností pro naše nejmilejší a dnem odletu. Ten byl skvěle až v noci, takže jsme vlastně měli skoro celý den, který jsme využili sportovně, odpočinkové i nákupně. Skupina B se zahřála výšlapem na kopec Puig de Maria, pak na další kopec – Calvárii v Pollence a pak na další kopec s mlýny Llinari. Pěkné výhledy a všechny druhy terénu. Naslepo pak sjezd do zátoky Calla St. Vincenc, kam jsme jeli spíš jen tak, abysme měli nějaký ty kilce co se budou hodit doma a hle!, kdo tohle místo před námi tajil? Pitoreskní zátoka s plážičkou a hotýlkama, scenérie luxusní…nešlo odolat a vmísili jsme se mezi plážové inženýry. Následoval přejezd do starého města Alcudie, který s námi prokecal jeden Nor, zavtipkovali jsme “závodem” s paní na skútru a pak ve městečku pořídili vše potřebné i nepotřebné (ale o to víc milé). Obtěžkáni nákupem (víno v držáku na bidon apod) jsme vyrazili na poslední gruppo compacto … Ideálně načasovaný příjezd k hotelu, bezproblémové předání kol a šup šup do busu směr letiště a vzhůru domů …

Pěkné to bylo, že jo?

Trasy :

23.4. https://connect.garmin.com/modern/activity/8693140319

View on Relive

24.4. https://connect.garmin.com/modern/activity/8700054816

View on Relive

26.4. https://connect.garmin.com/modern/activity/8711505329

View on Relive

27.4. https://connect.garmin.com/modern/activity/8718542722

https://connect.garmin.com/modern/activity/8718542778

View on Relive

28.4. https://connect.garmin.com/modern/activity/8723711523

View on Relive

29.4. https://connect.garmin.com/modern/activity/8730648008

View on Relive