Trasa:<\/b>\u00a056 km, prav\u00fd b\u0159eh Vltavy, Hrd\u011bjice, Borek, Mojskej les, antracitov\u00fd d\u016fl Etna, Lhotice, \u017elut\u00e1 Chot\u00fd\u010dany, ke kolej\u00edm, debata o punkov\u00e9 kapele “Pozor vlak”, po \u017elut\u00e9 k Pon\u011b\u0161ick\u00e9 obo\u0159e, stezi\u010dka kolem obory k mohylov\u00e9mu poh\u0159ebi\u0161ti na vrchu Baba nad Vit\u00ednem, napojen\u00ed na zelenou, Vlkov, k Pon\u011b\u0161ic\u016fm, P\u0159emovo brody, zp\u00e1tky pod Pon\u011b\u0161ice, AMU, a asfalt na Hlubokou, prav\u00fd b\u0159eh Vltavy dom\u016f<\/p>\n

V\u00fd\u0161kov\u00e9 metry:<\/b>\u00a0584 m<\/p>\n

\u00da\u010dast: <\/b>Ondra, Venca,\u00a0Pavel T\u00edkal, P\u0159ema,\u00a0Bivoj,\u00a0Majkl, Petr Pokorn\u00fd, Ale\u0161, Eri, Kory, Pe\u0165a \u0160ikl, V\u00ed\u0165a,\u00a0Tonda, Sochy, Vl\u00e1\u010fa, Zden\u00e1l,\u00a0Stanley,\u00a0Kocour,\u00a0Duby,<\/p>\n

P\u00e1d:\u00a0<\/b>nikdo!<\/p>\n

Defekt: <\/b>Koryho probr\u017ed\u011bn\u00fd r\u00e1fek mu\u017estvo t\u00e9m\u011br nezaznamenalo –\u00a0\u00a0automatick\u00fd konec vyj\u00ed\u017edky, ne\u010dek\u00e1 se. Venou\u0161 – v tu dobu jsme si z n\u011bj je\u0161t\u011b d\u011blali srandu “my pomalu pojedem nap\u0159ed”. Legrace ubylo, kdy\u017e v Chot\u00fd\u010danech p\u00edchl Ale\u0161 (a v r\u00e1mci zrychlen\u00ed mechanick\u00fdch prac\u00ed jedno rukou telefonoval). B\u017eunda sice pak (na chv\u00edli) \u00fapln\u011b do\u0161la v Chot\u00fd\u010danech na n\u00e1dra\u017e\u00ed, kdy\u017e p\u00edchnul Eri a j\u00e1 si za\u010dal myslet, \u017ee to je dnes n\u011bjak\u00fd podivn\u00fd zp\u016fsob vzdoru proti mnou odprezentovan\u00e9 trase…. Smutek musel v\u0161ak b\u00fdt nahrazen\u00a0sm\u00edchem, kdy\u017e Eri po v\u00fdm\u011bn\u011b zjistil, \u017ee mus\u00ed m\u011bnit du\u0161i op\u011bt, neb jeho n\u00e1hradn\u00ed je p\u00edchl\u00e1 t\u00e9\u017e. J\u00e1 jako jedin\u00fd \u0161estadvac\u00edtk\u00e1\u0159 jsem mu ochotn\u011b poskytl poklad sv\u016fj a Eri ani s\u00e1m od sebe za dobrodin\u00ed nepod\u011bkoval \ud83d\ude09 . Opravdov\u00e1 prdel u\u017e bylo pak\u00a0Eriho dal\u0161\u00ed m\u011bn\u011bn\u00ed kdy\u017e se zjistilo, \u017ee mnou poskytnut\u00fd poklad m\u00e1 pomal\u00fd defekt. Tentokr\u00e1t Eri za dobrodin\u00ed pod\u011bkovat nezapomn\u011bl \ud83d\ude42 a jal se lepit (s\u00e1kry\u0161, k lepen\u00ed p\u0159\u00edmo na vyj\u00ed\u017e\u010fce u\u017e nedo\u0161lo leta!!!). Po mal\u00e9m zpo\u017ed\u011bn\u00ed takto plynule rozjet\u00e9 vyj\u00ed\u017e\u010fky m\u00fdm VELMI BOLESTIV\u00ddM nakopnut\u00edm p\u0159edstavce kolenem a n\u00e1sledn\u00fdm velmi sprost\u00fdm vyjad\u0159ov\u00e1n\u00edm bolesti p\u0159i pob\u00edh\u00e1n\u00ed kolem kola (s kokotmi sa pretek\u00e1m…) u\u017e jen chv\u00edli zb\u00fdvalo, ne\u017e Pavel T. zasek\u00b4 jemnou prac\u00ed nohou \u0159et\u011bz za kazetu u mohyl a ke slovu musely p\u0159ij\u00edt ruce vrchn\u00edho chirurga Peti. Chvilku jsme si dop\u0159\u00e1li op\u011btovn\u00e9ho odpo\u010dinku a snad p\u00e1r des\u00edtek minut v kuse i jeli (ne\u017e P\u0159ema za\u010dal dole u vody hledat cestu, co tam zaru\u010den\u011b mus\u00ed b\u00fdt) a tak mi to p\u0159i\u0161lo \u0161koda a zasek\u00b4 jsem \u0159et\u011bz za kazetu j\u00e1. Vrchn\u00ed chirurg byl ji\u017e psychicky i fyzicky pry\u010d a tak musely ke slovu p\u0159ij\u00edt ruce bejka. Kdy\u017e to Ale\u0161 za sup\u011bn\u00ed vyrval zp\u011bt, opomn\u011bl jsem pod\u011bkovat, ale on se p\u0159ipomenul a j\u00e1 svou chybu napravil. P\u0159i bl\u00ed\u017een\u00ed k rychlej\u0161\u00edm asfaltov\u00fdm \u00fasek\u016fm p\u0159ed Hlubokou p\u0159i\u0161lo i Bivojovi l\u00edto, \u017ee je\u0161t\u011b svou tro\u0161kou do ml\u00fdna nep\u0159isp\u011bl a p\u0159etrhl lanko od p\u0159esmyku a z\u016fstal v jezdiv\u00fdch \u00fasec\u00edch odk\u00e1z\u00e1n na malou placku (prav\u00fd v\u00fdb\u011br defektu v prav\u00fd \u010das). Tedy slovy statistik: Kory probr\u017ed\u011bn\u00fd r\u00e1fek, Venou\u0161, Ale\u0161, Eri 2-3x, Pavel T. zasekl\u00fd \u0159et\u011bz, Ondra zasekl\u00fd \u0159et\u011bz, Bivoj lanko od p\u0159esmyku, Kocour (jeho defekt p\u0159i\u0161el v dob\u011b, kdy s na\u0161ima defektama ztratilo B\u00e9\u010dko trp\u011blivost a \u017ee pojedou “pomalu nap\u0159ed” – tohodenn\u00edho proklet\u00ed Nezmar\u016f v\u0161ak ani t\u00edmto man\u00e9vrem nemohl uniknout. Jo a \u017ee Ale\u0161 obdr\u017eel bodnut\u00ed vosy ve svou holou leb asi do statistik zapisovat nebudem, i kdy\u017e i toto bylo\u00a0p\u00edchnut\u00ed sui generis \ud83d\ude42<\/p>\n

Trackmaker:\u00a0<\/b>Ondra, P\u0159ema<\/p>\n

GPS:\u00a0\u00a0https:\/\/mapy.cz\/s\/1PKSO<\/a><\/b><\/p>\n

Koment\u00e1\u0159:\u00a0<\/strong>M\u00e1m asi premi\u00e9ru, kdy bude report krat\u0161\u00ed ne\u017e zpr\u00e1va o defektech, ale prost\u011b to tak tohle \u00fater\u00fd vy\u0161lo. P\u0159itom m\u011b se to vlastn\u011b velmi l\u00edbilo. Zden\u00e1l sice sv\u00fdmi p\u0159\u00edstroji zaznamenal, \u017ee\u00a0jsme 1 hod 35 min\u00a0prost\u00e1li, ale zase jsme se p\u011bkn\u011b zasm\u00e1li, popov\u00eddali a nakonec ujeli celkem slu\u0161n\u00fd fl\u00e1k cesty krajinou kde to je opravdu KR\u00c1SN\u00c9 a ke konci\u00a0za\u0159adili po Nezmarsku novinku – v dob\u011b kdy u\u017e je t\u0159eba jet dom\u016f, vyzkou\u0161\u00edme \u0159\u00e1ckou bahnoprase\u010d\u00ed a ro\u0161\u0165\u00e1ckou nezn\u00e1mou s ne \u00fapln\u011b stopro orientac\u00ed. A to je na Nezmarsk\u00fdch vyj\u00ed\u017e\u010fk\u00e1ch to nejkr\u00e1sn\u011bj\u0161\u00ed. Navrch za\u0159ad\u00edm je\u0161t\u011b jedno eduka\u010dn\u00ed ok\u00e9nko, neb jsme se zajeli kouknout i na haldu dolu Etna u\u00a0Lhotic. Zde je\u00a0n\u011bkolik zaj\u00edmav\u00fdch \u00fadaj\u016f: Dob\u00fdv\u00e1n\u00ed antracitu bylo v t\u00e9to lokalit\u011b zah\u00e1jeno roku 1931. Postupn\u011b byly hloubeny t\u0159i \u0161achty. Majitelem v t\u00e9 dob\u011b bylo T\u011b\u017e\u00ed\u0159stvo svat\u00e9ho Mikul\u00e1\u0161e. Roku 1932 byla zah\u00e1jena v\u00fdstavba hlavn\u00edho d\u016fln\u00edho podniku Etna a n\u00e1sleduj\u00edc\u00ed rok byla postavena i \u00fapravna. Nejv\u011bt\u0161\u00ed rozmach dolov\u00e1n\u00ed zde byl v obdob\u00ed 2. sv\u011btov\u00e9 v\u00e1lky, p\u0159i\u010dem\u017e v roce 1943 byla dosa\u017eena te\u017eba 15 000 tun na dolech Etna I, Etna II a Jaroslav. Pracovalo zde v\u00edce ne\u017e 140 horn\u00edk\u016f a denn\u00ed produkce se pohybovala okolo 6 vag\u00f3n\u016f. Dobyvateln\u00e1 \u010d\u00e1st lo\u017eiska v\u0161ak byla brzy vyt\u011b\u017eena a\u017e do hloubky 350 metr\u016f. V kv\u011btnu 1945 vet\u0161ina osazenstva dolu ode\u0161la, spodn\u00ed patra dolu byla postupn\u011b zatopena vodou a zavalena. V \u010dervenci 1945 byla te\u017eba obnovena – do konce roku 1946 nahradili chyb\u011bj\u00edc\u00ed horn\u00edky internovan\u00ed N\u011bmci. Provoz na Etn\u011b byl ukon\u010den 31. 1. 1948. Kr\u00e1tkodob\u011b byla znovuotev\u0159ena kutac\u00ed j\u00e1ma c. II v severn\u00ed tektonick\u00e9 k\u0159e. Po vyrub\u00e1n\u00ed t\u00e9to sloje a ochrann\u00fdch pil\u00ed\u0159\u016f na Etn\u011b byla te\u017eba definitivn\u011b ukon\u010dena dne 31. 3. 1948. Historick\u00e9 srovn\u00e1vac\u00ed foto:<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

O.<\/p>\n

NOC: <\/b>U\u017e asi minul\u00e9 t\u0159i vyj\u00ed\u017e\u010fky mi hlavou b\u011b\u017eelo jedno p\u0159\u00edslov\u00ed. Velmi se mi hodilo na m\u016fj \u00fatern\u00ed pl\u00e1n a v\u00ed b\u016fh, \u017ee jsem \u017elutou m\u0148am\u00f3zn\u00ed ko\u0159enovku od Chot\u00fd\u010dan n\u00e1dra\u017e\u00ed k Pon\u011b\u0161ick\u00e9 obo\u0159e cht\u011bl jet tam i nazp\u00e1tek (p\u0159\u00ed\u0161t\u011b ho\u0161i!) \ud83d\ude42\u00a0Nakonec si ale mysl\u00edm, \u017ee v tohmhle p\u0159\u00edslov\u00ed najde to sv\u00e9 v\u00edce lid\u00ed. Jak u\u017e to tak u p\u0159\u00edslov\u00ed b\u00fdv\u00e1 \ud83d\ude42<\/p>\n

 <\/p>\n

“Ml\u010d a sb\u00edrej kamen\u00ed.” \u0160pan\u011blsk\u00e9 p\u0159\u00edslov\u00ed<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Video:\u00a0<\/strong>IMG_1636<\/a><\/p>\n\n\n\n \t